Colaboraron en el acto: Circuit de Catalunya, Centro Porsche Barcelona, PorscheOnline, Club Porsche 356 España, Bomberos de Granollers, Protección Civil, Mossos de Escuadra, Coca Cola, RACC...
El momento mas emocionante fue cuando los chavales compartieron los asientos de copiloto de los Porsche dando unas vueltas al circuito. Fueron unos grandes momentos para recordar mucho tiempo.
Participantes y Colaboradores
Porsches participantes en las tandas
El Porsche 917 K de Richard Atwood saliendo del pit lane . Foto: J. Door
Vern Schuppan izq. - Richard Attwood der . Foto J. Door
Para celebrar el acontecimiento desfilaron por el circuito de La Sarthe varios Porsche de todos los tipos capitaneados por el 917 Cola Larga Martini.
En el parking VIP reservado a los clubs de la marca, Porsche expuso bajo una carpa seis modelos trasladados dsde nuevo museo: El Porsche 917 K Coupé Salzburg vencedor de la prueba en junio de 1970, el Porsche Spyder 917, el 917 LH, el 956 Rothmans, y el último vencedor de la mítica competición, el 911 Carrera GT1. El 917/30 Pink Pig estaba también presente aunque no logró ninguna victoria.
Los aficionados pudieron ver en acción al 917 K Gulf (Wyers) pilotado por Richard Attwood y el australiano Vern Schuppan. Ambos cuentan en su palmarés vitorias absolutas con el 917.
Willy Kauhsen posa junto a un Porsche 908. Foto J. Door
El alemán Willy Kauhsen participaba con su escudería. En las 24 horas de Le Mans del 1970 se clasificó en la segunda posición con el Porsche 917 Langheck Martini compartiendo volante con el francés Gerard Larrouse .
En la prueba de la clase 5 estuvo dominada desde el principio por el Ligier spyder del suizo Luca, pero en las últimas vueltas desfalleció dejando el camino libre al Porsche 917 K de Atwood y Schuppan que resultaron vencedores bajo un calor asfixiante con temperaturas que en ocasiones superaban los 35ºC.
La firma transalpina desarolló las líneas de el mítico VW Golf que revolucionó el mercado de los utilitarios con prestaciones deportivas y el Scirocco con el que trataría de competir con el Porsche 924
Entre las realizaciones del carrocero italiano figura el Porsche Tapiro sobre la base del 914 , aunque nunca se llegó a fabricar en serie.
Puesto que VW tiene el control de Porsche, no sería de extrañar que los futuros Porsche tengan influencias estilísticas transalpinas .
Fuente; Pistonheads
Alois Ruf ha puesto a prueba un Porsche 997 GT 2 modificado , en el circuito de alta velocidad de Nardo.El resultado fue una velocidad máxima de 365,8 km / h.
H. P. Lieb jefe de taller de RUF Automobile y experimentado piloto de carreras, realizó la pueba con tiempo soleado y una temperatura de 16ºC,pero tuvo que lidiar con fuertes vientos. "Con un tiempo mas tranquilo, estoy seguro de que podría haber ido algo mas rápido" , dijo Lieb.
La planta motriz del GT 2 era el motor RUF RT 12 S de 3,8 litros, con dos turbocompresores entregando una potencia 504 kW (685 CV). El GT 2 estaba equipado con una suspensión optimizada, llantas de aleación RUF de aluminio de 19 pulgadas y neumáticos Continental Vmax
PROGRAMA DE ACTIVIDADES
Viernes día 4 junio
Llegada de participantes al Hotel Celuisma Ponferrada****, inauguración del hotel, el 1 de junio. Para alojamiento, y recepción de acreditaciones, del día siguiente.Sábado día 5 junio
Desayuno en hotel, los que llegaron la noche anterior.Domingo día 6 junio
Desayuno en hotel.
El grupo de aficionados a los deportivos celebra la VII edición de ruta 6TO6 con destino final en Italia.
La organización sigue un formato similar al de la Gumball en la que se combinan el lujo, las fiestas, vida nocturna y el deporte del motor.
Un gran número de participantes en la que estaban representadas marcas como Audi, Bentley, Bugatti, De Tomaso, Lamborghini, Ferrari, Ford Mustang, Shelby, Hummer , Mercedes, Maserati, Porsche, Lancia, Almilcar... se reunió y exhibió sus piezas en la plaza de la Fragata de Sitges.
La ruta se inició el 16 de abril con un pre-party en Barcelona .
La caravana continuará su recorrido por la Costa Azul hacia Mónaco, Milán y Avignyon en donde el día 20 de abril se celebrará la fiesta de despedida con una cena de gala en el Palacio de los Papas de esta ciudad.
| 20 marzo | Sebring Florida |
| 17 abril | Long Beach/California |
| 22 mayo | Laguna Seca/California |
| 11 julio | Salt Lake City/Utah |
| 24 julio | Lime Rock/Connecticut |
| 07 agosto | Lexington/Ohio |
| 22 agosto | EIkhart Lake/Wisconsin |
| 29 agosto | Bowmanville/Canadá |
| 02 octubre | Road Atlanta/Georgia |
| 11 abril | Le Castellet/Francia |
| 09 mayo | Spa-Francorchamps/Bélgica |
| 17 julio | Portimáo/Portugal |
| 22 agosto | Budapest/Hungría |
| 12 septiembre | Sllverstone/Gran Bretañ;a |
| 14 marzo | Sakhir/Bahrein |
| 09 mayo | Barcelona/España |
| 16 mayo | Montecarlo/Mónaco |
| 27 junio | Valencia/España |
| 11 julio | Silverstone/Gran Bretaña |
| 25 julio | Hockenheim/Alemania |
| 01 agosto | Budapest/Hungria |
| 29 agosto | Spa-Francorchamps/Bélgica |
| 12 septiembre | Monza/Italia |
