Fracaso de Porsche en su reaparición en la 24 Horas de Le Mans

Fracaso de Porsche en su reaparición en la 24 Horas de Le Mans

A pesar de haber luchado por los primeros puestos durante una buena parte de la prueba de la prueba, los Porsche 919 híbridos con los dorsales 14 y 20 han desfallecido a unas 3 horas del final

El primero en abandonar por fallo del propulsor ha sido el nº 20 con Mark Webber al volante. Poco después ha quedado fuera de carrera del nº 14 de Lieb

.

Los dos Audi R18 E-tron  Quatro han dominado la prueba de principio a fin  y han conseguido una nueva victoria. Uno de sus pilotos ha sido el catalán Marc Genè el gran ignorado por los medios deportivos españoles, al parecer solo  interesados en el motociclismo , el campeonato mundial de fútbol y  la F1.

Porsche ha sufrido un duro golpe en su prestigio y ha pagado caro  sus pecados.
 No se puede estar ausente tantos años de la prueba reina de la resistencia y pretender conseguir los laureles en su primera participación

24 Heures du Le Mans 2013 Porsche vence en la Categoría LM GTE Pro

Porsche vence en la Categoría LM GTE Pro

16

92

LMGTE Pro

Marc LIEB, Richard LIETZ, Romain DUMAS

Porsche 911 RSR

M

315

24:02'10.497

33 Laps

2 Laps

290

3'55.453

208.4

17

91

LMGTE Pro

Jörg BERGMEISTER, Patrick PILET, Timo BERNHARD

Porsche 911 RSR

M

315

24:04'21.128

33 Laps

2'10.631

77

3'55.323

208.5

Porsche 924 Carrera GTR Le Mans 1982

Recordando viejas victorias de los 924 en las 24 horas de Le Mans del 1982

Foto Via Sports Car Digest

El Porsche 924 Carrera GTR de Jim Busby, Doc Bundy and Marcel Mignot negociando la curva hacia la recta de Mulsanne camino hacia la victoria de la clase GTO IMSA

Nuevo Porsche para las 24 horas de Le Mans

Interpretación artística del nuevo Porsche con el qu la marca reaparecería en las 24 Horas de Le Mans

Le Mans Classic 2012 (6-8 Julio

Le Mans Classic 2012 (6-8 Julio) La sexta edición de Le Mans Classic será un homenaje a la memoria americana de las 24 Hores du Mans. El poster oficial no puede ser mas explícito:

Reproduce una salida de las 24 Horas de Le Mans de 1967, que marcó el apogeo del duelo Italo-Americano entre Ferrari y Ford.

Azkoitia vs Zuffenhausen

El Epsilón Euskadi EE

Desafio Vasco a Porsche

El Epsilon Euskadi EE es un avanzado prototipo de la clase LMP1 construido en Euskadi, que ha sido aceptado para participar en las Le Mans Series .

Las series se disputan en seis carreras de mil kilómetros y las míticas 24 Horas de Le Mans. El Epsilon Euskadi tiene ya asegurada su presencia en las seis carreras programadas y además ha logrado ser invitado por el Club de l'Ouest para participar en la mítica prueba francesa.

Las series comenzarán 5 de abril en Barcelona. con los mil kilómetros del circuito de Catalunya,será la primera vez que el campeonato visite el trazado de Montmeló. Los otros cuatro escenarios europeos que acogen la competición están cargados de historia, son; Monza, Spa-Francorchamps, Silverstone y Nürburgring. La sexta prueba no se desarrollará en Europa y todo parece indicar, aunque aún no ha sido confirmado, que el circuito elegido será el de Shanghai.

En la 76 edición de las 24 horas de Le Mans que se disputarán el mes de 15-15 de junio el Epsilon Euskadi EE tendrá la ocasión de medirse con los dos Porsches RS Spyder privados que competirán por primera vez en Le Mans . En las American Le Mans Series (AMLS) , los Porsche RS Spyder han demostrado que pueden batir a los todopoderosos Audi de la clase superior LMP1. Para mas información: Epsilon Euskadi EE 24 horas de Le Mans