23 febrero 2008

Azkoitia vs Zuffenhausen

El Epsilón Euskadi EE

Desafio Vasco a Porsche

El Epsilon Euskadi EE es un avanzado prototipo de la clase LMP1 construido en Euskadi, que ha sido aceptado para participar en las Le Mans Series .

Las series se disputan en seis carreras de mil kilómetros y las míticas 24 Horas de Le Mans. El Epsilon Euskadi tiene ya asegurada su presencia en las seis carreras programadas y además ha logrado ser invitado por el Club de l'Ouest para participar en la mítica prueba francesa.

Las series comenzarán 5 de abril en Barcelona. con los mil kilómetros del circuito de Catalunya,será la primera vez que el campeonato visite el trazado de Montmeló. Los otros cuatro escenarios europeos que acogen la competición están cargados de historia, son; Monza, Spa-Francorchamps, Silverstone y Nürburgring. La sexta prueba no se desarrollará en Europa y todo parece indicar, aunque aún no ha sido confirmado, que el circuito elegido será el de Shanghai.

En la 76 edición de las 24 horas de Le Mans que se disputarán el mes de 15-15 de junio el Epsilon Euskadi EE tendrá la ocasión de medirse con los dos Porsches RS Spyder privados que competirán por primera vez en Le Mans . En las American Le Mans Series (AMLS) , los Porsche RS Spyder han demostrado que pueden batir a los todopoderosos Audi de la clase superior LMP1. Para mas información: Epsilon Euskadi EE 24 horas de Le Mans

12 febrero 2008

La Ciudad del Motor

Ayer a las 11 de la mañana tuvo lugar el acto de la presentación oficial de la Ciudad del Motor en la sala de prensa anexa al circuito de Karting en terrenos de la ciudad de Alcañiz.
El proyecto cuenta con un presupuesto de unos 200 millones de €.

El famoso diseñador de circuitos Hermann Tilke , describió a los asistentes las características del circuito polivalente que ha contado con el asesoramiento de Pedro de la Rosa que intervino en la presentación. Tilke explicó que el sentido de giro del circuito es el contrario a las agujas del reloj.

El futurista edificio principal ha sido diseñado por el gabinete de arquitectura de Norman Foster. Su silueta con una cola elevada recuerda a la de un F1.

Intervinieron José Ángel Biel presidente del consejo de administración del complejo, Juan Moreta y Carlos García presidentes de la Reales federaciones de motocilismo y automovilismo . El vicepresidente del Gobierno de Aragón cerró el acto.

La Ciudad del Motor de Alcañiz, es mucho más que un conjunto de circuitos destinados a la práctica de las distintas especialidades del deporte del motor.


Para ampliar la información sobre el ambicioso proyecto recomendamos una visita a su página web en http://www.laciudaddelmotor.com