eRUF en el Essen Motor Show

Al Volante redactor del Rincón del Porschista me envía esta información del eRUF presentado en el Essen Motor Show.

Foto gentlleza de Al Volante.


Esta propulsado por dos motores eléctricos síncronos Siemens que rinden una potencia de 250 kW , 340 CV montados transversalmente. Tiene una caja de cambios automática de dos velocidades y un diferencial autoblocante
La velocidad máxima es de 250 Km h , Acelera de 0 a 100 km/h, en algo menos de 5 segundos, ofrece una autonomía de 200 km

Se necesitan buenos frenos para detener al eRUF a 250km/h
Pesa 1.700 kg, a los que tenemos que añadir unos 160 kg del conductor y pasajero, y otros 30 kg del equipaje con un resultado total de 1890 kg,

Ruf desarrolla el primer 911 Eléctrico

eRUF Concept Model A 2008

Ruf Automobile el conocido fabricante de automóviles de altas prestaciones se adelanta a Porsche y presenta el primer prototipo de un 997 propulsado con un motor eléctrico de corriente alterna, trifásico. Como el motor es muy compacto queda suficiente espacio para un paquete de 96 baterias de ion litio-fosfato que producen 317 volts y una intensidad de 480-amps.

Las caracteristicas técnicas del vehículo son las siguientes:

• Aceleración 0-100 km/k inferior a 7.0 seg (en desarrollo)
• Vmax: 225 km/h
• Cw 0.28
• Autonomía de 250 a 320 km, en función de la velocidad
• Consumo específico 21 kW / 125 km/h

Datos del vehículo

• Potencia 150 kW / 204 CV
• Par máximo 650 Nm 7000 rpm
• Peso 1910 kg (datos prototipo)
• Peso de las batería 550 kg

Se requieren 10 horas para una carga completa.