Para ver la web visitad este enlace: http://www.porschebusters.com
22 julio 2008
PorscheBusters
09 julio 2008
Porschistas con la Agrupación Española contra el Cáncer
28 abril 2008
Le Mans Series, 1000 km de Monza
Porsche logró un triplete en los 1000 km de Monza en la categoría LMP2.
El Porsche RS Spyder del equipo Essex venció sin incidentes dignos de destacar a pesar de haber sido penalizado con un minuto por una infraccción en la "pit lane".
La carrera estaba siendo dominada por el Porsche RS Spyder de Van Merkesteijn Motorsport hasta que fue golpeado por detrás, en una chicane. por un rezagado . Este incidente le obligó a parar en boxes durante cinco minutos para reparar los desperfectos.John Nielsen del equipo Essex comentó " Nuestro objetivo era lograr una victoria que hemos conseguido tras varias vicisitudes No fue tan fácil como parece, tuvimos que superar el minuto de penalización, pero al final hemos cruzado los primeros la línea de meta y hemos sumado los primeros puntos del trofeo.
El tercer Porsche RS Spyder en liza del equipo Horag Racing, perdió una vuelta al quedar Jan Lammers atrapado en la puzolana tras una salida de pista en la curva de Lesmo.
Clásicos en primavera
Mille Miglia
Hace 51 años que se disputó la última carrera de esta mítica prueba italiana de resistencia.En la actualidad se sique celebrando, convertida en una nostálgica carrera de clásicos, que atrae a un numeroso público aficionado.
La presente edición tendrá lugar los próximos días 15 al 17 de mayo .En esta ocasión la organización sólo admite inscripciones de modelos que compitieron en la primera edición de la prueba. Esta restricción no ha impedido que se hayan inscrito 370 automóviles.
Para más información http://www.1000miglia.eu
Gaisberg
Hace años las carreras de montaña eran seguidas por un numeroso público, durante el transurso de los años fueron perdiendo el interés de las marcas y de los aficionados , la creciente afición por los clásicos deportivos a vuelto a revitalizar estas pruebas.
El ascenso al Gaisberg en Austria es ya una prueba clásica a la que un porschista no debe faltar. Los conocedores de las hazañas de la marca Porsche recordarán que aquí debutó el Porsche 909 Bergspyder que se caracterizaba por su gran ligereza.La sexta edición del Gaisberg se celebrará entre el 22 y el 24 de mayo en las proximidades de Salzburgo.
Para más información http://www.src.co.at12 abril 2008
Atención radar en Canet de Mar
Tiene una misión puramente recaudatoria pues no trata de evitar excesos de velocidad a la entrada de la población.
Aunque al llegar a Canet de Mar una señal avisa su presencia y el límite está fijado en 50 km/h.
A la salida no hay ninguna señal de anulación del límite de velocidad, por lo que el conductor ,creyendo que está fuera de la zona urbana al ver el semáforo en verde puede aumenter su velocidad y caer en la trampa que le han tendido.
Le Mans Series 1000 km de Catalunya
22 marzo 2008
Le Mans Series Europa
Ya falta poco para poder contemplar en acción a los Porsche RS Spyder LMP2 en Barcelona. Se presentarán tres equipos privados, uno danés, otro holandés y un tercero suizo.
Le Mans Series Calendario 2008
4 - 6 Abril - 1000 Km de Catalunya www.circuitcat.com- 25 - 27 Abril - 1000 Km de Monza www.monzanet.it
- 9 - 11 Mayo - 1000 Km de Spa www.spa-francorchamps.be
- 15 - 17 Agosto - 1000 Km de Nürburgring www.nuerburgring.de
- 12 - 14 Setiembre- 1000 Km de Silverstone www.silverstone-circuit.co.uk
- 1 - 2 Noviembre - 1000 Km de Shanghai
También hará su presentación el el Epsilon Euskadi LMP1 desarrollado en el Pais Vasco bajo la dirección de Joan Viladeprat que mantendrá un duelo con los Porsche y otros. El Epsilon Euskadi está propulsado por un motor Judd.
Este es un video muy reciente de una vuelta de entrenamiento en el circuito de Guadix del Porsche RS Spyder del equipo Van Merkestein Motorsport pilotado por Joss Verstappen.19 marzo 2008
Victoria de Porsche en las 24 horas de Sebring
¡¡¡ Por fin !!! ,después de una larga ausencia Porsche ha vuelto a engrosar brillantemente su palmarés a costa de terminar con el largo reinado de ocho años de duración de los Audi Spyder de la clase LMP2.
El RS Spyder de la escuderia Penske, con Romain Dumas finalizó la prueba y logró la victoria por un escaso margen de 12.9 segundos. Dumas compartía el volante con el alemán Timo Bernard y el francés Emmanuel Collard.El Porsche Spyder RS del experimentado equipo Penske ha realizado una magnífica temporada sumando esta victoria a las de Daytona 500 e Indianápolis 500.
El equipo Acura se clasificó en segundo lugar pero, fue descalificado posteriormente por no superar los controles obligatorios al final de la carrera. Tras la descalificación de Acura, el segundo lugar fue para el estadounidense Butch Leitzinger,al volante del Porsche RS Spyder de Dyson Racing.
Para ver la clasificación final de las 12 horas de Sebring pinchar en este enlace. http://993c4s.com/wordpress/wp-content/uploads/2008/03/2008-12-hours-of-sebring-results.jpg16 marzo 2008
El Porsche Traveller - El Cayenne Ruso
Desmontando la parte trasera se convierte en un "Pick Up". Suponemos que está basado en el Cayenne.
No parece probable que a Porsche AG les agrade que usen su nombre para bautizar a este bicho raro.Curriculunm de Ivan Volkov:
- 2007 Master of Transport Design Ural State Academy of Architecture and Arts Ekaterinburg, Rusia .
- 2006 Participación en los premios LADA-Concept para Diseños de Estudiantes , Toliatti, Rusia.
- 2005 Organizador de la exposición AUTOMANIA de diseño de automóviles
- 2005 Diseño interior y exterior para Autoaudiocenter, Ekaterinburg, Rusia
- 2004 Diseño exterior para Red - Aleti, Moscú Rusia
13 marzo 2008
II Encuentro Nacional Soloporsche Valencia
El foro Soloporsche anuncia la convocatoria del II Encuentro Nacional SoloPorsche, que tendrá lugar los dias 18, 19 y 20 de abril en el circuito de Los participantes pueden escoger entre un amplio abanico de actividades, sociales,turísticas y racing en el Circuito de Albacete
Se espera la asistencia de un mínimo de 70 Porsches.Para inscripciones y ampliar información consultar los siguientes enlaces: http://www.soloporsche.com/PublicDownload/VAL08/Folleto_VAL08_v2.pdf
http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=1116911 marzo 2008
CANTABRIA PORSCHE 2008
23 febrero 2008
Azkoitia vs Zuffenhausen
Desafio Vasco a Porsche
El Epsilon Euskadi EE es un avanzado prototipo de la clase LMP1 construido en Euskadi, que ha sido aceptado para participar en las Le Mans Series .Las series se disputan en seis carreras de mil kilómetros y las míticas 24 Horas de Le Mans. El Epsilon Euskadi tiene ya asegurada su presencia en las seis carreras programadas y además ha logrado ser invitado por el Club de l'Ouest para participar en la mítica prueba francesa.
Las series comenzarán 5 de abril en Barcelona. con los mil kilómetros del circuito de Catalunya,será la primera vez que el campeonato visite el trazado de Montmeló. Los otros cuatro escenarios europeos que acogen la competición están cargados de historia, son; Monza, Spa-Francorchamps, Silverstone y Nürburgring. La sexta prueba no se desarrollará en Europa y todo parece indicar, aunque aún no ha sido confirmado, que el circuito elegido será el de Shanghai.
En la 76 edición de las 24 horas de Le Mans que se disputarán el mes de 15-15 de junio el Epsilon Euskadi EE tendrá la ocasión de medirse con los dos Porsches RS Spyder privados que competirán por primera vez en Le Mans . En las American Le Mans Series (AMLS) , los Porsche RS Spyder han demostrado que pueden batir a los todopoderosos Audi de la clase superior LMP1. Para mas información: Epsilon Euskadi EE 24 horas de Le Mans
12 febrero 2008
La Ciudad del Motor
Ayer a las 11 de la mañana tuvo lugar el acto de la presentación oficial de la Ciudad del Motor en la sala de prensa anexa al circuito de Karting en terrenos de la ciudad de Alcañiz.El proyecto cuenta con un presupuesto de unos 200 millones de €.
El famoso diseñador de circuitos Hermann Tilke , describió a los asistentes las características del circuito polivalente que ha contado con el asesoramiento de Pedro de la Rosa que intervino en la presentación. Tilke explicó que el sentido de giro del circuito es el contrario a las agujas del reloj.
El futurista edificio principal ha sido diseñado por el gabinete de arquitectura de Norman Foster. Su silueta con una cola elevada recuerda a la de un F1.Intervinieron José Ángel Biel presidente del consejo de administración del complejo, Juan Moreta y Carlos García presidentes de la Reales federaciones de motocilismo y automovilismo . El vicepresidente del Gobierno de Aragón cerró el acto.
La Ciudad del Motor de Alcañiz, es mucho más que un conjunto de circuitos destinados a la práctica de las distintas especialidades del deporte del motor.
Para ampliar la información sobre el ambicioso proyecto recomendamos una visita a su página web en http://www.laciudaddelmotor.com
27 enero 2008
Webcam Nordschleife
15 diciembre 2007
Brunch Navideño
Esta mañana como preludio de las fiestas navideñas se ha celebrado un encuentro de aficionados a los deportivos. Han asistido varios clubes Porsche, Ferrari, 6to6experience..clientes de las marcas y amigos....
Los participantes han partido de las nuevas instalaciones del centro Porsche Barcelona, para dirigirse al lugar en encuentro , el complejo residencial Bonmont Costa Daurada.
Al llegar hemos visto aparcados una amplia representación de la gama de modelos de Ferrari, pero los había de todas las marcas, una de las mas representadas era Porsche.
La saga de los Porsche incluía los modelos mas deportivos de la familia porschista, GT2,GT3 , los 996,956,993, Cayenne,Cayman... y entre los clásicos y pre-clásicos un 356 y un 951 Turbo Cup Silverosa.
También hemos podido admirar un Lamborghini, Diablo, un Hummer ,varios Bentley, Audis, Mercedes ... todo un placer para la vista y los sentidos...
El "brunch navideño" se ha celebrado, bajo un sol radiante, en una de las villas del complejo residencial Bonmont. Durante el acto social las asistentes han podido compartir su afición y experiencias.
Resumiendo ha sido un gran día para los aficionados a los deportivos.
09 diciembre 2007
08 diciembre 2007
Auto Retro Barcelona
En esta ocasión la exposición se alojó en las naves de exposición colindantes con el Palacio de Congresos de Montjuïc. Los Porschistas han podido contemplar una numerosa oferta de Porsches , quizás esta es la edición en la que se han expuesto mas automóviles de esta marca.
Las estrellas AutoRetro han sido una amplia representación de las obras maestras de Wifredo Ricart , los extraordinarios deportivos Pegaso.
En un pabellón dedicado a la aviación y a la retronáutica se exponía el único ejemplar existente del deportivo Campeador ,de la firma Artes que ha sido recuperado y restaurado impecablemente por el coleccionista Ramón Magriñá.
22 noviembre 2007
1ª Concentración Internacional Porsche Portalegre
El foro Porschefans Portugal no es un club oficial , en el pais vecino el club oficial es Club Porsche Portugal. La organización de este evento lamentablemente ha levantado ampollas en el club oficial que ha preferido tratar de bloquear esta magnífica iniciativa en lugar de colaborar.
De este triste modo el Club Porsche Portugal pasa a engrosar las filas de los Clubs oficiales que olvidan que la unión hace la fuerza. Lamentable , pero la historia se vuelve a repetir.26 octubre 2007
Nuevas Instalaciones del Centro Porsche Barcelona
El Sr. Carlos Baratas gerente del centro dio la bienvenida y presentó las nuevas instalaciones a los asistentes.
La fiesta se distribuyó en las distintas plantas el edificio. Estuvo animada por un grupo de percusión un cuarteto de cuerda, cantante y distintos personajes, malabaristas y cómicos . Los mas competitivos podían disputar carreras con Porsches en una pista de Scalextrics.La ampliación de los servicios de asistencia post-venta era primordial. El éxito de ventas del Cayenne y la ampliación de la gama de modelos, Boxster, Cayman, 997, estaban colapsando los talleres del antiguo Centro Porsche Barcelona de la calle Industria, que en lugar de adelantarse a los futuros acontecimientos, nació escuálido. Desde hacía bastantes años, iba a remolque de las circunstancias arrastrando un déficit de servicio y atención a los clientes.
Durante la presentación los asistentes tuvieron acceso a las distintas plantas del nuevo complejo. De todos modos la primera impresión fue que la superficie destinada a talleres podía haber sido mejor y mayor en proporción al resto de las instalaciones. Algunos clientes valoran más este factor que unas salas de exposiciones y oficinas amplias y luminosas.




