El austriaco Erwin Komenda fue un personaje clave de la historia de Porsche . Su figura ha sido ensombrecida por el brillo de la saga de los Porsche A pesar de su
importante contribución en el desarrollo del VW y la marca Porsche sus logros han injustamente olvidados .
Sus trabajos como especialista en carrocerías fueron claves en la creación del popular VW , el Cisitalia y los Porsches 356, 550 y 911.
Recomendamos una visita a su página oficial en alemán e inglés.
Haciendo clic sobre el título de este Blog accedereís a la página que estamos preparando en castellano.
22 julio 2007
Erwin Komenda
El austriaco Erwin Komenda fue un personaje clave de la historia de Porsche . Su figura ha sido ensombrecida por el brillo de la saga de los Porsche A pesar de su
importante contribución en el desarrollo del VW y la marca Porsche sus logros han injustamente olvidados .
Sus trabajos como especialista en carrocerías fueron claves en la creación del popular VW , el Cisitalia y los Porsches 356, 550 y 911.
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30 mayo 2007
Diapositivas Porsches 356
Aprovechando la presencia de numerosos Porsche 356 en el recientemente celebrado Encuentro internacional Porsche, incorporo al blog Porschista este proyector de diapositivas que está en periodo de pruebas.
19 mayo 2007
XXXII Encuentro Internacional Porsche 356.
Porsches 356 en el circuito de Can Padró
Los dias 18 al 20 de mayo organizado por el Club Porsche 356 España , se está celebrando XXXII Internacional Porsche 356.
Han participado unos 120 Porsche 356 venidos desde todos los rincones de Europa, y también de Estados Unidos. El viernes 16 se disputaron las pruebas de habilidad y de velocidad en el circuito de can Padró. En cuanto a los modelos que se han presentado, ha habido una amplia representación de todas las épocas y tipos, 356 A, B,C, Super 90 S, SC, Carrera GS, Speedster, convertibles Drauz , Dieteren, incluso un pre A...
La entrega de trofeos y recuerdos tendrá lugar durante una cena de gala en el hotel Dolce de Sitges.
11 mayo 2007
Tandas SoloPorsche
El pasado día 21 de abril organizado por el Foro SoloPorsche se disputó una tanda en el Circuito de Catalunya en la que participaron una amplia representación de Porsches de todas las épocas. También estuvieron presentes aunque en minoría, un Ferrari y un Maserati.
La reunión fue todo un éxito sin que se produjeran incidentes que enturbiaran un magnífico día.
Como recuerdo del evento en el Rincón del porschista hemos preparado una fotorevista que pueden adquirir todos los interesados que lo deseen.
XXXII Encuentro Internacional Porsche 356.
Una vez más, España y su Porsche Club 356 España serán los anfitriones de un nuevo evento que reunirá a porschistas de diferentes países. En esta ocasión, será el XXXII Encuentro Internacional Porsche 356. Los 356 tendrán su base de operaciones en Sitges, provincia de Barcelona durante los días 17 al 20 de mayo del 2007.
El dia 18 de disputarán distintas pruebas en el Circuito de Can Padró.
El dia 18 de disputarán distintas pruebas en el Circuito de Can Padró.
30 marzo 2007
Porsche Cayenne híbrido
Aunque algunos porschistas tenían sus dudas, el Porsche Cayenne ha sido un éxito de ventas. Sin embargo sus altas prestaciones comportan unos consumos elevados y un elevado nivel de emisiones de CO2 , el más alto de la gama actual de Porsche. Las normativas sobre emisiones son cada vez mas estrictas, Porsche no podía ignorar los nuevos escenarios y los movimientos de la competencia, en consecuencia en unos dos años se prevé la introducción en el mercado del Porsche Cayenne Hybrid Concept.Probablemente adoptará una tecnología similar a la del Prius de Toyota. Esperemos que Porsche nos sorprenda con alguna innovación que le permita destacarse de sus competidores.
28 marzo 2007
Auto Union Grand Prix
Auto Union subastado por Christie's. Al Volante Feb.2007
La subasta frustrada en el último momento de un Auto Union GP en Christie's ha sido recientemente noticia de prensa.
Algunos titulares de carácter sensacionalista lo describen como el monoplaza "Construido por Porsche para Hitler" o el "Coche de Hitler a subasta", este último desafortunado titular , aparece en el nº 442 la revista del RACC( Real Automóvil Club de Cataluña,) una revista a la que se le supone ecuanimidad y seriedad.
En las páginas del rincón del Porschista hemos ampliado la información sobre la historia del automóvil caza récords T-80. Recomiendo a los lectores una visita a: http//users.tiscali.es/jaumepor/espanyol/porsches/proyectos/t80_es.htm para que se hagan una composición de lugar de los acontecimientos del automovilismo deportivo que se vivieron durante la Alemania Hitleriana.
22 marzo 2007
VII QUEDADA PORSCHETES
La fecha de la Quedada será: 28,29 y 30 de Abril .
PROGRAMA
SABADO DIA 28
Punto de reunión en el centro de Utrera, visita a monumentos y recorrido por la ciudad, escoltados por la policía local. Comida en restaurante con parking privado, luego, gran Rally de regularidad con meta en la pedanía de Guadalema de los Quintero, con entrega de trofeos por las autoridades y cena informal invitación del ayuntamiento De Utrera. Terminada la cena, regreso al hotel con parking privado.
DOMINGO DIA 29
Vsita turística a Sevilla y a su feria de Abril en autobús, comida frente a las ruinas de Italica y luego prueba de habilidad con los Porsches en un recinto cerrado y apropiado.
LUNES DIA 30
Concentración en la plaza central del bonito pueblo de Aracena. Visita a la Gruta de las Maravillas, ruta por las bonitas carreteras de la sierra, degustación del excelente jamón de Jabugo y por la noche sala VIP para nosotros en una gran discoteca, con dos copas incluídas.
Habrá diversos trofeos, regalos y recuerdos para los participantes.
Para ampliar información en inscripciones visitad el FORO PORSCHETE
12 marzo 2007
1er Encuentro del Club del Buen Yantar y Beber
Foto del grupo en los jardines de las Viñas del Vero
26 enero 2007
X Rallye Monte-Carlo Historiquè
El equipo V.Sagi - Sagi Pilotos "clásicos" ,con su Porsche 911 S "clásico" en un rally "clásico"
Los participantes del X Rallye Monte-Carlo Historiquè se han dado hoy cita en el parque reservado frente a la plaza de la Catedral de Barcelona.
Después de las verificaciones y el almuerzo, por la tarde disputarán la primera etapa Barcelona-Andorra.
La organización escoge a los modelos participantes, deben ser automóviles clásicos. Los Porsche acostumbran a ser numerosos. Hemos visto varios modelos , 356 C, 356 SC, 911, de este modelo, los más numerosos son los 911 S .
Aunque las predicciones meteorólogicas de la semana anterior habían anunciado nevadas incluso en las zonas costeras, el día ha sido soleado y no demasiado frío. De todos modos a medida que los concursantes se aproximen a los Pirineos, la nieve y el hielo pondrán a prueba sus habilidades.
El rally circulará por Manresa y Berga.
La organización escoge a los modelos participantes, deben ser automóviles clásicos. Los Porsche acostumbran a ser numerosos. Hemos visto varios modelos , 356 C, 356 SC, 911, de este modelo, los más numerosos son los 911 S .
Aunque las predicciones meteorólogicas de la semana anterior habían anunciado nevadas incluso en las zonas costeras, el día ha sido soleado y no demasiado frío. De todos modos a medida que los concursantes se aproximen a los Pirineos, la nieve y el hielo pondrán a prueba sus habilidades.
El rally circulará por Manresa y Berga.
04 enero 2007
X Rallye Monte-Carlo Historiqué
El viernes 26 de enero los participantes en el X Rallye Monte-Carlo Historiqué previa concentración en la plaza de la Catedral partirán de Barcelona.
Organizado por L´Automobile Club de Monaco , el Rally rememora la mítica prueba del calendario deportivo . La prueba esta abierta a distintas marcas de clásicos deportivos , Porsche acostumba a estar bien representada. Se admiten sólo los siguientes modelos: 356 coupé, Speedster, A, B, C, Carrera, 2 - 904 GTS - 912, Targa - 911 coupé, T, S - 914/6 - 911 Carrera, RS .
En la primera edición que se disputó el 15 al 18 de enero del 1998 el rally reunió a 60 participantes. La afición va en aumento , la prueba goza de las preferencias de los aficionados a los automóviles clásicos. En la edición del 2007 la organización ha limitado a 300 el número de participantes.
Aunque el año 2006 nos ha dejado demasiada nieve, los participantes tendrán superar tramos nevados, de todos modos para animar el rally los organizadores han preparado para el lunes 29 una prueba en el circuito de hielo de Serre Chevalier y por primera vez el martes 30 a partir de las 20 horas, como aperitivo de la etapa final « Monaco - Monaco », los participantes tendrán una prueba con un recorrido por la sección baja del circuito de F1, idéntica a la que habrán disputado unos días antes los participantes del RAMC 2007.
29 diciembre 2006
24 diciembre 2006
Supernovas en el motor
Aunque desde hace tiempo se conoce la existencia de las Supernovas. la reproducción de la violenta explosión de estas estrellas mediante simulaciones informáticas ha planteado un obstáculo importante a los astrofísicos y cosmólogos. Los modelos matemáticos mas o menos complejos resueltos empleando supercomputadores, no habían proporcionado los resultados deseados.
Un grupo de astrofísicos ha conseguido desarrollar un código infotmático que se aproxima mucho a las observaciones de este catastrófico fenómeno estelar.
Curiosamente el modelo se basa en la física de la combustión de una mezcla de gasolina y aire en el cilindro de un motor de explosión aunque aderezado con modelos meteorológicos de simulaciones de turbulencias atmosféricas.
El modelo toma en cuenta la propagación turbulenta de la llama en el interior del cilindro y el fenómeno de la detonación irregular de la mezcla o picado. En un motor con combustión normal, la llama se propaga a una velocidad subsónica limitada por el ritmo de difusión del calor por el material ,resumiendo se produce una deflagración.
Por el contrario en un motor con picado en lugar de la deflagración se produce una detonación. La llama se propaga a una velocidad supersónica que atraviesa y comprime la mezcla de gasolina y aire.
Bibliografía: Investigación y Ciencia . Supernovas, Wofgang Hillebrandt, Hans Thomas Janka y Ewald Müller. nº 363, p.16-23 , diciembre de 2006.
19 diciembre 2006
Club Porsche delegación Cataluña
Después de un prolongado periodo de ausencia de las páginas de la red, la delegación del Club Porsche España en Cataluña reaparece de nuevo en el año 2006 con las energías renovadas al servicio de los porschistas residentes en la región catalana. La web por el momento está disponible sólo en español. Les deseamos mucha suerte en su nueva andadura.
Para más detalles del Club y sus actividades consultad su página web
Kotnik y Porsche
La 3ª generación Kotnik se prepara con el Porsche RK SpyderKotnik Hnos. fue durante muchos años el único concesionario oficial Porsche de Barcelona y uno de los pocos que había en España.
Despúes de algunas viscisitudes Carlos Kotnik sigue en la brecha siempre manteniendo sus raices con Porsche. En su sede de Terrassa ,Barcelona, se dedica a la venta y servicio de Porsches. También representa a preparadores alemanes especializados en Porsche algunos de reconocido prestigio como RUF.
En estas fiestas navideñas hemos recibido una simpática felicitación que nos confirma que la sucesión de la saga continúa y que está preparada y en plena forma.
17 diciembre 2006
Vuelta Porschista. Gerona- Lérida -Huesca
El relevo en Tarrega se realizó sin problemas a pesar de que la niebla nos acompañó durante todo el viaje en la provincia de Lérida.
Relevo en Tárrega 16 diciembre 2006
En Huesca lucía el sol , la relevista de Lérida llegó puntualmente a la hora prevista .
Después del transferir el testigo , celebramos el acontecimiento con una comida en el Casino de Huesca. Despúes de ser obsequiados con productos del país, el relevista oscense nos hizo de guía en la visita por centro histórico de la ciudad , la Catedral y su fastuoso altar mayor.
Relevo frente al Casino de Huesca - 16 diciembre 2006
Posando con los obsequios navideños
La 1ª vuelta Porschista a España continúa.....
14 diciembre 2006
XXXII Encuentro Internacional Porsche 356.
Una vez más, España y su Porsche Club 356 España serán los anfitriones de un nuevo evento que reunirá a porschistas de diferentes países. En esta ocasión, será el XXXII Encuentro Internacional Porsche 356.
Se realizará en la ciudad de Sitges, provincia de Barcelona durante los días 17 al 20 de mayo del 2007.
El evento girará alrededor de los Porsche 356 y está pensado para que los participantes puedan disfrutar al máximo de sus vehículos y de la camaradería que existe entre los participantes.
07 diciembre 2006
AutoRetro Barcelona
Porsche 356 perfectamente restaurado
Hemos visitado el 23 Salón AutoRetro de Barcelona que permanecerá abierto al público durante los días 6 al 10 de diciembre. El precio de la entrada es de 14 €
En esta edición se ha aumentado considerablemente la superficie de la exposición que ocupa dos palacios, del recinto ferial del Montjuïc, hay mas del doble de expositores del año anterior.
Por lo que respecta a Porsche, en esta edición la representación de la marca ha sido muy numerosa. Los Porsche 911 son los mas abundantes , se exponen modelos de varias épocas; 911 tipo 901, 911 T, 911S, 911 Carrera, SC, 964.., no hemos visto 930 ni 993 , al parecer empiezan a escasear. Varios modelos del Porsche 356 , C, SC... les seguian en número. Los precios de los clásicos están subiendo considerablemente , cada vez son mas apreciados por los aficionados que los quieren utilizar para participar en rallys de regularidad.
Por lo que respecta a los Porsche refrigerados por líquido con motor delantero sólo hemos podido ver un Porsche 944 con unas llantas que no eran las de origen , un 928 S4 y un 968.
06 diciembre 2006
1 ª Vuelta Porschista a España - Gerona
El testigo de la vuelta Porschista a España visita Gerona
Como el día 3 aparte de la comarca de la Selva Brava no fue posible visitar algunos bellos rincones de la provincia de Gerona , el día 5 de diciembre con mi copiloto hicimos un recorrido turístico porschista para dar a conocer otros interesantes parajes de la provincia , aunque no todos, habría sido un trabajo de varios días , quizás meses.
En primer lugar nos trasladamos a Gerona capital de la provincia, hicimos algunas fotos del rio Onyar, la Catedral , la muralla , la zona histórica y el barrio judio.
Vuelta Porschista a España - Castellfollit de la Roca
Nos dirigimos a Besalú una bella ciudad medieval que tiene un espectacular Puente del siglo XII sobre el rio Fluvià. Para completar la jornada hicimos un recorrido por la zona volcánica de la Garrotxa. La siguiente etapa fue Castellfollit de la Roca, la ciudad está colgada encima de una imponente muralla de columnas basálticas (de origen volcánico), en último lugar
Santa Pau
visitamos la bellísima villa medieval de Santa Pau , no tuvimos tiempo para mas , lamentablemente el horario solar invernal es muy corto.
03 diciembre 2006
Vuelta Porschista a España Barcelona-Girona
Relevo en Tossa de Mar
Hoy se ha iniciado la primera etapa de la 1ª Vuelta Porschista a España. El testigo ha viajado desde la provincia de Barcelona hasta la de Gerona.
Relevo en Lloret de Mar
Durante la ruta se han realizado varios relevos entre los 12 Porsches participantes. La etapa ha discurrido según el programa previsto, los porschistas han estado acompañados por un día magnifico , soleado y con temperaturas propias del mes de mayo que han permitido a los relevistas con cabrios circular descapotados.
La distancia mas bonita entre dos puntos es una línea curva , fieles a este axioma geométrico, la ruta gerundense, repleta de virajes, ha discurrido por la comarca de la Selva, Selva Brava y Costa Brava.
En cuanto a los modelos de Porsche había una amplia representación de varios de ellos, 911,924 Carrera GT,928, 944, 944 S2, 993 biturbo, 996, Cayman S...
Relevo en Lloret de Mar
La etapa ha concluido con un comida en un restaurante sito en la carretera de Lloret de Mar a Blanes.
El próximo relevo se celebrará el día 10 desde la provincia de Gerona a la de LLeida. Si haceis clic en el titulo de correo o en VUELTA PORSCHISTA A ESPAÑA accedereis la foro de la vuelta ¡ Todos los porschistas estaís invitados !
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