28 marzo 2011
09 marzo 2011
El Espíritu De Montjuïc En El Circuit De Catalunya
Organizado por el RACC , por primera vez en España llega el auténtico revival de las competiciones de coches y motos de los años 50, 60 y 70: del 8 al 10 de abril, el " Espíritu de Montjuic " en el Circuito de Cataluña.
Los próximos ...8, 9 y 10 de abril el Circuito de Cataluña será el escenario de la primera edición del "Espíritu de Montjuic-Cataluña Classic Revival', un homenaje al antiguo trazado urbano con varias competiciones de vehículos históricos y numerosas actividades en el paddock.
Programa deportivo
- Viernes 8 de abril (de 9 a 19 horas). Entrenamientos libres.
- Sábado 9 de abril (de 9 a 20 horas). Entrenamientos cronometrados y carreras. Prueba de resistencia (2 horas) para GT's anteriores al 1960.
- Domingo 10 de abril (de 9 a 19 horas). Carreras de todas las categorías, exhibiciones en pista y, como colofón, las Seríes Motor Clásico de regularidad.
Un viaje muy divertido al pasado
El "Espíritu de Montjuic-Cataluña Classic Revival"será mucho más que un acontecimiento deportivo. Paralelamente a las carreras se celebrarán actividades destinadas a revivir el ambiente del antiguo circuito de Montjuic, como una feria con atracciones clásicas (caballitos, noria y autos de choque), conciertos con música de la época, exposiciones, exhibiciones a pista y el Mercado de Montjuic: un espacio único para adquirir productos relacionados con los deportivos clásicos.
Más información en catalán en: http://www.racc.cat/espiritu
01 marzo 2011
Trackday en el Autódromo Internacional del Algarve
Estamos organizando un Trackday en el Autódromo Internacional del Algarve, en Portimao para el próximo día 29 de mayo. Ya tenemos el primer grupo cubierto, y hemos llegado a un acuerdo con el circuito para hacer un segundo grupo. Éste será de un máximo de 40 coches, de los que 30 los gestionaremos nosotros y 10 el propio circuito. Aquí os dejo los datos técnicos y la lista de inscritos a día de hoy. Ésta se cerrará una vez estén cubiertas todas las plazas. Si acaso estáis interesados en participar, ponedme un correo para hacérmelo saber.
Ficha Técnica
Fecha: Domingo, 29 de Mayo de 2011.
Horario de pista: 9.00h - 13.00h y 14.00h - 17.00h
Utilización pista: 7 tandas de 25' para cada grupo (1 tanda cada hora)
Precio: 190 por coche/piloto (Incluye, 7 tandas de 25', almuerzo en self service del autódromo, aguas y asistencia mecánica.)
Hotel: Pendiente confirmar precios
Cena Sábado 28: Pendiente confirmar precio
Plazas disponibles: 30 + 30 (segundo grupo)
Acompañante: El precio del seguro para un acompañante (caso de que quiera salir a pista de copiloto) es de 20 euros y de la comida es de 15 euros.
Monitor: Como complemento tendremos aún la posibilidad de contratar un monitor oficial del autódromo para que vaya sufriendo a nuestro lado en una de las tandas de 25´ y nos enseñe la mejor forma de trazar este complicado circuito. Esto tendrá un coste extra de 30 euros
Datos para efectuar el ingreso
Eventos del Motor S.L. (solicitar nª de cuenta a info@eventosmotor.com )
Concepto: Nombre + Trackday Portimao + (opcional) acompañante + comida acompañante
Por lo tanto, y más fácil imposible:
Trackday: 190 euros
Monitor: 30 euros (opcional)
Acompañante: 20 euros (opcional)
Comida acompañante: 15 euros (opcional)
Importante: Poned, por favor, todos los conceptos claros porque si no, se complican las cosas. Enviad un correo electrónico a info@eventosmotor.com para dejar detalle de todo esto, ya que muchas veces el ingreso bancario no tiene tanto espacio para el texto.
21 febrero 2011
" Ruta Porschista" en Cantabria,
Lass fechas son para el 19 de Marzo de 2011,
Sera una ruta de 3 horas, salida del parking del Hotel San Marcos(10:15 horas) hacia Barcena Mayor (pueblo mas antiguo de cantabria), donde tomaremos un
o lo que convenga.
Seguido por la Reserva del Saja , Pasando por Reinosa ,el pantano del Ebro, para bajar hacia , Luena ,Castañeda y llegada a Santillana del Mar comida en el " Restaurante San Marcos " un magnifico menu especial Porschista.
Una ruta bonita con muy buenas carreteras en perfectas condiciones y preciosas vistas para disfrutar todos de nusestros Porsche en compañia de todos.
Precio por persona - 30€
Opción de alojamiento- hab doble 2 personas con desayuno- 50€ i.v.a incluido.
Los porschistaa que quieran visitar el parque de Cabarceno el domingo 20 tendran un descuento en precio de las entradas.
El plazo de inscripción queda abierto pero el pago será el mismo de la ruta,
tlf de informacion 650-939158
historicosdelapinta@gmail.com
02 febrero 2011
26 enero 2011
Porsche Classic
El Programa Classic está dirigido a los propietarios de vehículos Clásicos Porsche, comprendidos entre el 356 y el 911 Carrera con denominación de modelo 993.
Ventajas del Programa Classic:
- - Tarjeta Personal de Cliente.
- - Certificado de Autenticidad Porsche.
- - Servicio de Asistencia en carretera Porsche.
- - Descuento del 15% en Recambios Originales Porsche y facilidades para la localización, en su caso, de recambios alternativos.
- - Descuento del 10% en Artículos de Boutlque Porsche Design Driver's Selection.
- - Descuento del 10% en Mano de Obra.
- - Recepción de taller exclusiva para Clásicos y consultas con los especialistas de Clásicos en los Centros Porsche.
- - En todas sus visitas a su Centro Porsche comprobación del estado de su vehículo.
- - Email de contacto para consultas sobre Clásicos.
- - Obsequio de un exclusivo lápiz de memoria USB Porsche.
Para acceder a sus numerosas ventajas económicas y al consejo siempre útil de los mayores expertos en Clásicos Porsche sólo necesita la tarjeta que le acredita como titular del Programa Classic.
Válida para: Todos los vehículos Porsche fabricados hasta el Porsche 911 Carrera con denominación de modelo 993 incluido.
Para nas detatalles contactar a con el Centro Porsche de su región
13 septiembre 2010
Tanda Contra el Cáncer 2010
Colaboraron en el acto: Circuit de Catalunya, Centro Porsche Barcelona, PorscheOnline, Club Porsche 356 España, Bomberos de Granollers, Protección Civil, Mossos de Escuadra, Coca Cola, RACC...
El momento mas emocionante fue cuando los chavales compartieron los asientos de copiloto de los Porsche dando unas vueltas al circuito. Fueron unos grandes momentos para recordar mucho tiempo.
Participantes y Colaboradores
Porsches participantes en las tandas
14 julio 2010
Le Mans Classic 2010
El Porsche 917 K de Richard Atwood saliendo del pit lane . Foto: J. Door
Vern Schuppan izq. - Richard Attwood der . Foto J. Door
Para celebrar el acontecimiento desfilaron por el circuito de La Sarthe varios Porsche de todos los tipos capitaneados por el 917 Cola Larga Martini.
En el parking VIP reservado a los clubs de la marca, Porsche expuso bajo una carpa seis modelos trasladados dsde nuevo museo: El Porsche 917 K Coupé Salzburg vencedor de la prueba en junio de 1970, el Porsche Spyder 917, el 917 LH, el 956 Rothmans, y el último vencedor de la mítica competición, el 911 Carrera GT1. El 917/30 Pink Pig estaba también presente aunque no logró ninguna victoria.
Los aficionados pudieron ver en acción al 917 K Gulf (Wyers) pilotado por Richard Attwood y el australiano Vern Schuppan. Ambos cuentan en su palmarés vitorias absolutas con el 917.
Willy Kauhsen posa junto a un Porsche 908. Foto J. Door
El alemán Willy Kauhsen participaba con su escudería. En las 24 horas de Le Mans del 1970 se clasificó en la segunda posición con el Porsche 917 Langheck Martini compartiendo volante con el francés Gerard Larrouse .
En la prueba de la clase 5 estuvo dominada desde el principio por el Ligier spyder del suizo Luca, pero en las últimas vueltas desfalleció dejando el camino libre al Porsche 917 K de Atwood y Schuppan que resultaron vencedores bajo un calor asfixiante con temperaturas que en ocasiones superaban los 35ºC.
26 mayo 2010
VW adquiere Italdesign
La firma transalpina desarolló las líneas de el mítico VW Golf que revolucionó el mercado de los utilitarios con prestaciones deportivas y el Scirocco con el que trataría de competir con el Porsche 924
Entre las realizaciones del carrocero italiano figura el Porsche Tapiro sobre la base del 914 , aunque nunca se llegó a fabricar en serie.
Puesto que VW tiene el control de Porsche, no sería de extrañar que los futuros Porsche tengan influencias estilísticas transalpinas .
Fuente; Pistonheads
24 mayo 2010
¡ 365,8 km/h ! con un GT2 preparado por RUF
Alois Ruf ha puesto a prueba un Porsche 997 GT 2 modificado , en el circuito de alta velocidad de Nardo.El resultado fue una velocidad máxima de 365,8 km / h.
H. P. Lieb jefe de taller de RUF Automobile y experimentado piloto de carreras, realizó la pueba con tiempo soleado y una temperatura de 16ºC,pero tuvo que lidiar con fuertes vientos. "Con un tiempo mas tranquilo, estoy seguro de que podría haber ido algo mas rápido" , dijo Lieb.
La planta motriz del GT 2 era el motor RUF RT 12 S de 3,8 litros, con dos turbocompresores entregando una potencia 504 kW (685 CV). El GT 2 estaba equipado con una suspensión optimizada, llantas de aleación RUF de aluminio de 19 pulgadas y neumáticos Continental Vmax
12 mayo 2010
1ª CONCENTRACIÓN PORSCHE BIERZO 2010
PROGRAMA DE ACTIVIDADES
Viernes día 4 junio
Llegada de participantes al Hotel Celuisma Ponferrada****, inauguración del hotel, el 1 de junio. Para alojamiento, y recepción de acreditaciones, del día siguiente.Sábado día 5 junio
Desayuno en hotel, los que llegaron la noche anterior.- 10:00 entrega de acreditaciones, Hotel Celuisma Ponferrada.
- 11:00 1ª Ruta: Castillo de Cornatel, Médulas, Puente Domingo Flórez, Barco de Valdeorras, Cacabelos, Quilós, Canedo.
- 13:00 Vino español en viñedos, visita de bodega y Palacio.
- 14:00 Comida en Palacio de Canedo -Prada a tope
- 17:00 Salida hacia Cabañas Raras. Karting. Evento competición.
- 21:00 Cena karting Cabañas Raras.
- 23:00 Salida hacia Ponferrada.
- 24:00 Ponferrada de Noche (posible paseo por la villa)
- Domingo día 6 junio
- Desayuno en hotel
- 11:00 2ª Ruta: Salida hacia Vega de Espinareda, Fabero, Toreno, Bembibre, Molinaseca, Ponferrada.
- 13:00 Vino español en Bembibre, ofrecido por el ayuntamiento.
- 15:00 Comida en hotel Celuisma Ponferrada****.
- 18:00 Visita del castillo Templario, y casco viejo de Ponferrada. Finalización de la concentración.
Domingo día 6 junio
Desayuno en hotel.- 11:00 2ª Ruta: Salida hacia Vega de Espinareda, Fabero, Toreno, Bembibre, Molinaseca, Ponferrada.
- 13:00 Vino español en Bembibre, ofrecido por el ayuntamiento.
- 15:00 Comida en hotel Celuisma Ponferrada****.
- 18:00 Visita del castillo Templario, y casco viejo de Ponferrada. Finalización de la concentración.
18 abril 2010
Ruta 6TO6 Italia 2010
El grupo de aficionados a los deportivos celebra la VII edición de ruta 6TO6 con destino final en Italia.
La organización sigue un formato similar al de la Gumball en la que se combinan el lujo, las fiestas, vida nocturna y el deporte del motor.
Un gran número de participantes en la que estaban representadas marcas como Audi, Bentley, Bugatti, De Tomaso, Lamborghini, Ferrari, Ford Mustang, Shelby, Hummer , Mercedes, Maserati, Porsche, Lancia, Almilcar... se reunió y exhibió sus piezas en la plaza de la Fragata de Sitges.
La ruta se inició el 16 de abril con un pre-party en Barcelona .
La caravana continuará su recorrido por la Costa Azul hacia Mónaco, Milán y Avignyon en donde el día 20 de abril se celebrará la fiesta de despedida con una cena de gala en el Palacio de los Papas de esta ciudad.
22 marzo 2010
Calendario de competición Porsche
| 20 marzo | Sebring Florida |
| 17 abril | Long Beach/California |
| 22 mayo | Laguna Seca/California |
| 11 julio | Salt Lake City/Utah |
| 24 julio | Lime Rock/Connecticut |
| 07 agosto | Lexington/Ohio |
| 22 agosto | EIkhart Lake/Wisconsin |
| 29 agosto | Bowmanville/Canadá |
| 02 octubre | Road Atlanta/Georgia |
| 11 abril | Le Castellet/Francia |
| 09 mayo | Spa-Francorchamps/Bélgica |
| 17 julio | Portimáo/Portugal |
| 22 agosto | Budapest/Hungría |
| 12 septiembre | Sllverstone/Gran Bretañ;a |
| 14 marzo | Sakhir/Bahrein |
| 09 mayo | Barcelona/España |
| 16 mayo | Montecarlo/Mónaco |
| 27 junio | Valencia/España |
| 11 julio | Silverstone/Gran Bretaña |
| 25 julio | Hockenheim/Alemania |
| 01 agosto | Budapest/Hungria |
| 29 agosto | Spa-Francorchamps/Bélgica |
| 12 septiembre | Monza/Italia |
13 diciembre 2009
57 Rally Costa Brava
Porsche dominó la prueba tanto en la categoría de históricos como la de modernos.
En la categoría de clásicos puntuable para el Europeo FIA de vehículos históricos los rivales no se lo pusieron fácil a Walter Röhrl que tuvo que emplearse a fondo para conseguir la victoria con su Porsche 911 RS preparado por Classic Power.
Aunque se esperaba una demostración de Ragnotti abordo de su Renault Alpine A110 1800, el motor desalleció y no pudo disputar las especiales del sábado.
Jesús Ferreiro tuvo que abandonar con su Porsche 911 RS cuando iba segundo por delante de Rörhl y a 10 segundos del Porsche de Salvatore Riolo que finalmente abandonó con problemas en la caja de cambios. Con los rivales con mas posibilidades fuera de la competición, Röhrl y su copiloto Göebel tuvieron el camino despejado para la victoria.
Clasificación definitiva
1. Walter Röhrl/Peter Göebel ALE Porsche 911 RS 1.26'27"2
2. Enrico Brazzoli/Paola Valmassoi ITA Porsche 911 SC a 2'45"9
3. Ferrán Font/Josep Moreno AND Ford Escort RS a 3'46"3
4. J. Huber/P.M. Schirnhofer AUS Porsche 911 S a 5'06"3
5. A. Sainz/J.Martinez-Cattaneo ESP Ford Escort MkII a 5'28"7
6. P. Gardere/J.L Bufferne FRA Porsche 911 S a 9'53"1
7. G. Francone/G. Busseni ITA Lancia Stratos a 10'03"8
8. Graham Samuel/Tony Phillips GRB Ford Escort RS a 10'06"9
9. Andrea Andyson/Pierto Richetta ITA Porsche Carrera RS a 10'46"6
10. M. Pagella/F. Brunengo ITA Porsche 911 a 11'09"9
25 noviembre 2009
X-Wide Porsche Cayman
El preparador XTR Carchip con sede en Berlín era para nosotros hasta ahora un desconocido, pero acaba de atraer las miradas con su proyecto "X-Wide Porsche Cayman".La preparación pretende que sea utilizable para un uso cotidiano pero a la vez asegure la diversión en los circuitos. Los retoques estéticos están a la vista destacando el alerón trasero ajustable.
En el interior no renuncia a un equípo de música estéreo , aire acondicionado y sus pretensiones deportivas se manifiestan con unos backets Recaro GT3 con arneses Schroth de seis puntos y una jaula de seguridad .
La decepción llega cuando anuncian una potencia de unos 330 CV que extraen con unos escapes Super Sprint Magnum y una reprogramación electrónica sin ningun otro retoque en el motor que le permiten alcanzar los 285 Km/h. Al parecer el modelo sólo es una carta de presentación pues anuncian que estan trabajando en una versión biturbo que aparecerá en la primavera y entregará unos 850 CV.
Fuente Autoblog
10 noviembre 2009
Video Historia de Porsche
04 noviembre 2009
57 RALLY COSTA BRAVA
57 RALLY COSTA BRAVA
Walter Röhrl (Porsche 911), será sin duda, uno de los mayores atractivos de este 57 Rally Costa Brava, sin olvidarnos de Jean Ragnotti (Renault Alpine). Rohrl, 2 veces Campeón del Mundo, vencedor de 4 Rally Montecarlo con 4 coches diferentes, fué de los pocos pilotos que pudo exprimir al máximo los famosos Audi Quattro Gr.B.
La,mentablemente Beny Fernandez, no podeá participar con el Porsche 911 de Almeras. Beny cuenta en su palmarés, con muchísimas participaciones en el Costa Brava, fué vencedor en 1977 con Ford Escort, y con su inseparable copiloto J.L.Salas, aprovecharán para recordar infinidad de momentos irrepetibles que vivieron por la zona de St Hilari y Girona.
El Rally ofrecerá muchas novedades, zonas inéditas con tramos nuevos, dos etapas, una de las cuales se disputará el viernes por la noche por la zona de St.Hilari y Espinelves. Los aficionados se encontrarán con zonas espectaculares, y los participantes podrán disfrutar de unos tramos legendarios, con un asfalto excelente. El sábado con la segunda Etapa, la Costa Brava y Girona, recuperan de nuevo el protagonismo de antaño.
El tramo de pruebas ó shakedown, se desplaza a Sant Feliu de Buixalleu. Se utilizarán los últimos 3 kms del tramo de Grions, pero en sentido contrario al del Rally.
Con este cambio, los Equipos podrán efectuar las últimas pruebas en sus vehículos en una carretera con las mismas características que la carrera. En este luigar los aficionados tendrán reservada una zona especial, situada en la parte final de este tramo, donde podrán dejar sus vehículos y ver a los pilotos durante muchos metros.
Fuente : Rally Classics.org, www.rallycostabrava.com/
20 septiembre 2009
Presentación del Porsche Panamera en Barcelona
El 17 de septiembre truvo lugar la presentación del Porsche Panamera, la nueva berlina de lujo de la marca.
El numeroso púiblico pudo ver y tocar de primera mano los Porsche Panamera Turbo, y S.
Con la introducción del Panamera Porsche inicia una nueva etapa completando la gama de sus productos que inició hace unos años con el Porsche Cayenne.
Sus precedentes el 989 o el 928 Sudie H-50 no salieron de la mesa de diseño o de la producción de un prototipo.
02 septiembre 2009
Ferdinand Anton Ernst ( Ferry) Porsche - 100 Años
El próximo 19 de setpiembre del 2009 se cumpliran los 100 años del nacimiento de Ferry Porsche. Ferry nos dejó el 27 de marzo de 1998. Su muerte marcó el fin de una era, en este mismo año se fabricó el último Porsche 911 refrigerado por aire.
Bajo sus batuta apareció el primer deportivo que llevó el nombre de Porsche. A partir de 1948 Ferry llevó durante decenios las riendas de la empresa, bajo su dirección, su hijo Butzi creó las lineas del 911 el mítico icono de la marca.
Después de las turbulencias económicas en las que recientemente se ha visto inmersa Porsche creo que es interesante destacar que Ferdinand Anton Ernst Porsche fue un defensor a ultranza de la independencia de la marca que lleva su nombre.
25 agosto 2009
Video de Porsche Panamericana
Los dígitos de de la matricula correspoden a Stuttgart, las iniciales de Ferry Porsche y en año en que se lo regalaron con motivo de su 80 aniversario.